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厂商否认马3半轴异响是设计缺陷种植

发布时间:2020-04-19 13:04:04 阅读: 来源:氧化铁红厂家

厂商否认马3半轴异响是设计缺陷

马自达3轿车上市以来一直麻烦不断,生产和销售问题刚刚得到解决,不料又遭遇了质量问题。而中方与日本马自达处置此事的方式说明双方在某些方面存在分歧。

一些消费者购买的马自达3出现了半轴异响的问题,其中包括湖南省湘潭市的车主张洪峰,虽然他的马自达3经更换重新设计的半轴后解决了异响问题,但他坚持认为原来的半轴存在设计缺陷,长安福特马自达公司必须召回所有出现半轴异响的马自达3轿车。

而后者只同意在原来的半轴上加装垫片。

目前,张洪峰已经受数十位车主委托成为他们的代言人。4月28日,他向中国消费者协会投诉了马自达3半轴异响的问题。如果无法协商解决,他将向质检总局缺陷产品管理中心投诉。

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2007年7月31日,张洪峰在长沙购买了一辆2.0L马自达3轿车,在开回湘潭的路上,他发现这辆车在时速100公里左右挂5挡的时候,齿轮出现咔嚓一声响(即 响齿 现象),第二天,他又把车开回了4S店,经过4S店工作人员试车后确认存在 响齿 问题,于是给他更换了另一辆同型号的车辆。

更换的新车在行驶到2000公里的时候又出现了变速箱5挡响齿,同时,车辆在起步、倒车、急加速和急减速时还出现了半轴异响。

5月20日,长安马自达汽车销售公司服务部副总监周金琼接受记者采访时表示,出现异响的半轴齿与轮毂齿之间的间隙是一个松配合,在工差范围内,半轴齿的误差靠近上限值,轮毂齿的误差靠近下限值,造成半轴和轮毂间的间隙过大,产生了异响。

他说,公司承认这是一个质量问题,也提出了通过加装垫片,让半轴和轮毂更加贴近从而解决半轴异响的方案。经过向日本马自达技术部门的确认,加装垫片不会影响车辆安全和今后的使用。

不过,以张洪峰为代表的车主坚持认为加装垫片不能彻底解决问题,而且可能会对半轴造成磨损,缩短车辆使用寿命,也可能产生安全隐患。一些车主甚至认为,半轴的非正常磨损可能导致它失去传动力,引起安全事故。

因此,张洪峰要求为他和其他所有出现问题的车辆更换新的半轴。2008年4月19日,4S店为张洪峰的马自达3更换了一个新的半轴,同时也换了一个新的变速箱总成。此后,半轴异响的问题解决了,变速箱5挡响齿的故障依然存在。但是长安福特马自达公司不同意为其他车辆更换新的半轴。

为什么长安福特马自达同意加装垫片而不同意更换新的半轴?周金琼告诉记者,这其中有成本的问题,而且,加装垫片更简单易行。但最根本的原因在于,公司认为加装垫片可以彻底解决半轴异响的问题。据了解,加装垫片的成本大约600-700元,更换新半轴的成本是加装垫片的2-3倍。

张洪峰表示,一些马自达3加装了垫片后仍然出现半轴异响。对此,周金琼表示,公司将与张洪峰一起验证这些个案的真实性。如果最终能够证明加装垫片不是有效的解决方法,长安福特马自达可能采用其他方法,包括更换新的半轴。

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